O CARRO
Projetado com traços limpos, linhas retas e carroceria mais alta em relação aos concorrentes, dão a este sedam um design mais sóbrio e a sensação de estar dirigindo um carro grande e seguro. O Cruze é um sedan de porte médio que chegou em 2011 no Brasil com a missão de substituir o Vectra e, convenhamos, não deixa nada a desejar em relação ao seu antecessor.
O Projeto
Neste projeto, o objetivo foi criar uma customização mais próxima ao DUB, com adaptações refinadas com certa agressividade, de linhas limpas com interior personalizado e rodas exclusivas. O foco foi desenvolver um projeto arrojado e inovador, saindo do trivial, criando algo chamativo, mas sem ser vulgar, com muito bom gosto e seguindo tendências atuais que pudessem somar com o design do carro.
Poucos componentes permaneceram originais, entre eles a cor vermelha metálico, dando referência para a base central da customização, explorando ao máximo a pigmentação em todas as adaptações feitas no carro. A carroceria foi alisada, logos e maçanetas foram retiradas para que as linhas do carro ficassem em evidência, no lugar delas foram adaptados e reposicionados sensores de aproximação que permitem a abertura das portas, este mesmos sensores estão disponíveis na versão mais completa. O sistema foi invertido, ao invés de emitir um pulso para destravar as travas quando se aproximassem, os sensores emitem este mesmo pulso para travas auxiliares adaptadas às portas, que fazem a abertura da porta mecanicamente, simulando o processo manual. Para as demais portas, foram instalados botões de acionamento interno.
Todos os frisos cromados do carro foram pintados na mesma cor da carroceria, nas sinaleiras traseiras foram feitos apliques também na cor vermelha, de forma a dar a sensação de ser uma peça homogenia. A escolha das rodas foi fundamental no processo, como a base era sofisticação e exclusividade, a opção foi usar rodas raiada que trazem em seu design mais primor ao conjunto. As 17 foram substituídas por um jogo de 20 polegadas, montadas com pneus 225×30. O off set e as pinças de freios foram pintadas no mesmo tom de cor do carro, harmonizando com elementos externos da carroceria. A suspensão foi preparada para adaptar um kit a ar com válvulas solenoides especiais, enchendo e esvaziando as bolsas mais rápido, dando o controle total da altura ao veículo.
Finalizando, no interior os bancos, acabamentos de portas e no painel em tecido foram substituídos por couro preto com o centro e costuras em vermelhos, dando continuísmo as linhas internas.
Interessante
O Chevrolet Cruze é um sedã projetado pela General Motors(GM) em conjunto com a Coreana Daewoo. Há também no Japão um crossover compacto com esse nome. Chegou ao Brasil em setembro de 2011 e substituiu o Chevrolet Vectra. Ele vai ter que proteger a boa reputação do Vectra no mercado e ainda concorrer com outras novidades, como Volkswagen Jetta, Renault Fluence, Peugeot 408, Toyota Corolla, Honda Civic e Hyundai Elantra. Ele tem uma versão hatch, que foi lançada em abril de 2012, denominada de, Cruze Sport6, para substituir o Vectra GT. O carro participa do campeonato mundial de turismo (WTCC) e da Chevrolet Cruze Cup na Europa o motor utilizado é 1.6L 16V turbo com 306 hp. Na Chevrolet Cruze Cup o motor utilizado é 1.8L 16V com 141 cv.
Fonte: Wikipédia
Sistema keyless, como o nome sugere, significa “sem-chave”. Esse dispositivo é operado pela transmissão de ,ondas de rádio. Cada carro e sua respectiva chave têm uma frequência particular para evitar problemas com outros veículos do mesmo modelo. Quando o condutor se aproxima da porta ela se destrava. E ao se afastar trava todas as portas automaticamente, após o sistema detectar a presença da chave.
Fonte: Site Terra
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