Olá! A dica de hoje será diferente, desta vez falarei de dica e projeto ao mesmo tempo, mostrado como personalizar seu carro e ainda deixa-lo com aparência original, boa leitura.
Uma perua temperamental, Jetta Variant 2009
O carro
Um SW de temperamento forte, estilo familiar com toque esportivo, o que dizer, os alemães são os “caras” em design e também em confiabilidade, isso não é a toa, são obcecados pela qualidade, pelos detalhes, na exigência pela perfeição no acabamento. Talvez seja pelo fato de terem em seu DNA a essência da invenção do automóvel, não sei, o que podemos perceber neste Jetta é que o seu design segue a linha “Tradicional, mas não conservador”, muito presente no estilo germânico, traços suaves e linhas expressivas marcadas pela modernidade, mesmo com uma nova geração a caminho seu design causa suspiros e arrebata desejos aos olhos vistos.
Projeto Finalizado
Para aqueles que como eu gosto de carros customizados, mas, não abre mão de mane-lo o mais original possível, o desafio é: Mantenha as características originais, pare obvio, mas não é, customiza-lo sem perder nada de que fosse do desenho original, só que, também torna-lo peculiar e notório é muito difícil e requer muito tempo, pois tudo deve ser pesado de forma a não afetar a essência do carro e todas as adaptações devem seguir as características ao qual saem de fábrica. O legal desta brincadeira é despertar no outros aquele sentimento, sensação ou dúvida será que é original? Mas quando visto de perto a personalização aflora com sutileza.
Se você tem dúvidas de como criar este conceito, comesse as adaptações pela suspensão rebaixando-a com kits de amortecedores e molas fixos, assim não terá que ficará levantando ou abaixando toda hora, como no original, mas lembre, no estilo street andar baixo é primordial. A revitalização dos faróis trocando-os por máscaras negras deram outro ar no estilo do carro e destacando-os. Na carroceria o único processo foi retirar o símbolo da VW e os emblemas, podemos dizer que foi o mais agressivo nela.
As rodas são o maior desafio, como conseguir no original algo peculiar? A opção é substituir as originas por réplicas de tamanho maio, com no caso deste Jetta Variant, os modelos originais de 17 polegadas, foram trocadas adaptando réplicas de 20 polegadas. Hoje em dia com as vastas variedades de opções de estilos de rodas não é tão difícil conseguir modelos originais em maiores polegadas, mas caso seja, tente escolher as que mais se assemelham com as originais.
As películas solares instaladas não destoam desta proposta? Hoje me dia elas são tão comuns que não são mais consideradas customizações e sim como se estive saído de fábrica, a não serem as coloridas, mas não é o caso deste projeto. Às escuras dão ao carro mais esportividade, privacidade e não perde o pelo original do carro. Por fim, na parte externa pequena e sutis modificações podem ser valiosas, como no caso dos faróis de máscara negra, que são considerados originais com apelo mais esportivo.
No interior, nada de ver feito, mantenha o mais original possível, mas se optar faça pequenas alterações que, forcem a percepção.
Interessante
Jetta é o nome dado a um asteroide descoberto em 11 de setembro de 1904 por Paul Götz. O Jetta é um sedan médio da Volkswagen fabricado no México e produzido desde 1979. Criado para ocupar classe de Sedan médio, o Jetta tem sido comercializado há mais de cinco gerações com diversos nomes Atlantic, Bora, Jetta City, Fox, GLI, Jetta, Sagitar, e Vento. Em 2011, a Volkswagen lançou a nova geração do Jetta contendo três configurações de motor, uma para concorrer com Toyota Corolla, Hyundai Elantra e Honda Civic (Comfortline 2.0 M/AT) substituindo o Volkswagen Bora ,outra para concorrer com Hyundai Sonata, Ford Fusion, Kia Optima e Chevrolet Malibu (Highline 2.0 TSi) e a (Variant) mantendo o antigo motor 2.5
Fonte Wikipédia.
VARIANT – Variação do aproveitamento e uso do espaço, tanto para carga como passageiro. Na Alemanha o termo é utilizado para designar peruas em geral.
Fonte: Volkswagen
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